今天的重頭戲!!
當場沒感覺, 但回家一看莫名超喜歡的一張.
從富岡到桃園後, 進到超級熱鬧的都市.
這樣喧囂的站, 往往都忘記或是不方便照內部.
外部也相當熱鬧, 與台北越來越相似.
一旁的倉庫, 並沒有改建.
應該還有在用吧.
原本還想找地方坐下來吃東西, 但是走走照照就發現還是去等車好.
畢竟車跑了就麻煩了.
桃林鐵路月台與桃園火車站不同, 位置就在出戰後右手邊小路進去.
跟行李房相同方向.
這條線原本是要運煤到林口發電廠, 台鐵正式名稱也是稱他為林口線.
途中多半經過工業區, 而住宅區多是之後才設的.
畢竟人變多了嘛~
後來發電廠的煤多走海運, 這條線運貨功能就慢慢減少.
但還是有貨車載運東西到工業區去.
本來要拆除, 桃園縣政府出資請台鐵開成這樣的通勤用鐵路, 所以保存下來.
真的是通勤用, 因為早晚各來回一班而已.
因為終點站過去可以看海, 所以我們選晚班看夕陽.
鐵路是單軌.
月台底就是鐵路底了.
17:10 開車的列車, 到 17:00 都還遲遲不來.
原本看到有人說可以早點佔位子, 所以不來有點怪怪的.
但旁邊也很多當地人等車, 應該不會不開了吧...?!
這時也注意到, 在車站中眾多鐵道上有一班類似平快的車有彩繪.
才兩截停在那邊好久不開, 大概有原因.
過一陣子, 看到一台貨車開過來, 拿著平溪線那樣的路牌, 遞向平快...
原來如此喔~~~ XDDDDDDD
其實貨車速度並沒有降到最慢這樣遞, 有點感動.
忽然可以理解當初東部幹線最後一次遞路牌令大家會想去追的心情.
可惜這一瞬間愣愣地都沒想到要照.
然後普快開去前面再倒回來, 果然就是在等路牌.
林口線沿線站數不少, 總長比平溪還要長.
不過周遭通勤的部分都是住宅區, 加上就這一班車不能下車逛逛.
再過去的工業區更是不能去.
第一站, 也是起站的桃園.
桃園高中, 通勤生意最好的一站, 不過暑假看不出來.
有些人會去桃園神社之後再過來這站搭車.
偏斜的寶山, 沒辦法我不敢下車怕上不來. XD
其實通勤的人很多.
南祥.
那位小姐怎樣都避不開, 不好意思喔. ^^"
長興, 這邊好像就開始工業區了.
記得有經過很多工廠, 還有中油煉油廠, 不確定是哪段.
工業區.
最後一站, 但更多的是留下來的人.
如同預料, 跟一樣去看海的很多喔~
車長就開著車帶我們繼續往前走.
我本來以為很近的, 其實也開了好一陣子才到轉彎處.
轉過去, 前方會繼續到發電廠, 而車的左方就是海及夕陽.
路是西濱吧.
逆光顏色不好, 實際上看真的非常漂亮.
真的是哇...然後無言.
不過這邊沒有站, 車門也不可以開.
雖然照相會有一點反光, 但也別有味道啦...
天空, 很漂亮.
風車, 還有可能是發電廠的煙囪.
停留大概十幾分鐘, 夕陽尚未落下.
沒看到火紅的太陽有點可惜, 但要踏上歸途了.
沿途就是倒過來的走一遭.
一般火車站的站長會在月台上留意旅客上車的安全.
而桃林鐵路, 雖然是很簡易的站, 但也有喔!!
感覺是義工幫忙, 雖然沒有相同道具, 但是手勢很像.
其實很辛苦, 前頭站還可以去逛一小時後回來, 海湖的先生在我們看海時就要在那邊等十幾分鐘耶.
辛苦了.
臨時起意就對海湖的先生揮手, 他雖然在喝茶也有跟我揮手喔~
:D
有點奇異, 又漂亮的一條小線.
不用票, 很自由的感覺.
其實很容易到達, 去看海的人也很多, 但也是不多人知道吧...
真的, 相當喜歡. ^^
最後的最後, 搭區間車回家.
其實桃園跟松山, 必沒有真的很遠喔, 真的.
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台鐵桃園火車站
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