目前分類：the Railtour (30)

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接下來的路程, 就真的很名符其實.

不論何時龜山島都佇立在那邊.

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這個大溪不是桃園的大溪.

就像景美火車站不在台北, 新埔火車站不在新竹.

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小站龜山, 是離龜山島最近的一站.

(感覺好像是廢話 XD)

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龜山實在是個很有意思的站, 我覺得.

這次裡面最有意思的吧~

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所謂開蘭第一城.

近海卻不在海邊, 從月台可以眺望的山.

有種不大偏僻卻又純樸的感覺.


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這次特別在於, 開始及結束不是鐵路.

開始真的是因為時間, 宜蘭線雖美繞的路真的很遠.

回家則是因為想試試看, 不過那是最後的事了.


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今天的重頭戲!!

當場沒感覺, 但回家一看莫名超喜歡的一張.

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從富岡到桃園後, 進到超級熱鬧的都市.

這樣喧囂的站, 往往都忘記或是不方便照內部.

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富岡跟湖口都是想去的老街, 但湖口相對不方便了一點.

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聽說過是個純樸的客家老街, 有點好奇有著怎樣的建築.

車站的話倒是個寂靜小站, 同樣人很少.

但並沒有保留原有的日式站房.

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上次跑海線也有到新竹, 不過到了之後只有狂奔沒有逛.

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這次稍微走了一下.

古早的城市, 大風, 炎熱.


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不在預定之內的到達.

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之前有機會到這裡的, 就是第一天跑海線時.

當時算算時間, 如果下香山新竹可以順利上車只是很趕.

一方面是有點突然, 另方面天色暗了, 所以放棄.

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開始另一次旅程.

這次除了自己之外, 媽媽也一起了, 第一次出來玩有人一起.

因為這樣, 所以選了這站.

獨自一人不會來的崎頂.

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終於到這趟的最後一站, 山線上的最大站台中.

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提早一點到, 主要目的是貪心想多跑幾個章.

對於跑 319 來說, 台中車站真的滿不錯的.

以車站為中心, 鐵道跟 台中路/民權路 切出四個區.

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倒數第二站.

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而且會到這站, 完全是為了 319.

因為這邊也是個小都會, 周遭小景色也不多.

而且車站附近比較像住宅區, 大多工作跟生活圈都是去台中或是豐原吧.

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快接近尾聲了, 然後, 越來越簡短.

照片跟文字都是. XD

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文字少是因為照片少, 因為後面都是都市, 想照的小景色不多.

而且這天是夏至耶, 到下午真的累了.

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回來一看, 發現我后里幾乎沒照相...

XDDDDDDD

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是說為何會這樣呢...?!

連每次必照的牌牌也都沒去照, 真的是餓昏頭了.

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說起來, 山線小站少很多.

就算比較小規模的站, 附近都有點現代化的感覺, 建築街道等等.

一大半裡面, 比較有意思的就是造橋跟現在的泰安吧~

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在山線裡面, 似乎很少有舊式的月台候車亭.

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三義, 主要的工作是蓋鐵道 100.

319 早就蓋了.

話說, 苗栗很多地方光靠火車真的不行, 山區好大...

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三義有名的就是木雕, 真的也到處都是.

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銅鑼也是為了 319 才作停留.

他沒有鐵道 100, 杭菊節也不是現在, 所以相對比較平淡一些.

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為了拍這張, 刻意到月台頭尾去.

不知道為何這種牌子都在很邊邊呀, 怕占位子嗎...?!

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跳過豐富, 來到苗栗了.

經過豐富時瞄了一下, 是個小小的聚落, 然後也是無人.

而且附近沒有造橋那樣的老房子, 沒有下去可能也還好啦...

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過了豐富列車長才找到我, 讓我補票.

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會到這邊來, 是為了 319 章, 這站沒有鐵道100.

比起來另一邊的造橋鄉, 談文車站是更加有趣.

不過山/海線的第一站, 兩邊都變成無人車站了, 有點奇異的感覺.


區間車駛出竹南後, 先看到的是山海的分道揚鑣.

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是怪癖吧, 總是在家裡沒人時想要跑章.

有人時, 反而不會想跑遠呢.

這路的行程想很久了, 但沒有實際去做就會慢慢遺忘與荒廢.

所以實際的時間也是前一天才想好的呢.

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完全就是, 太懶惰的停頓.

其實也已經積一些了....

不過今天的很想寫, 所以快快把上次結束掉才能一一完成!!


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