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下一個也是現代化的大站.
到這時候, 太陽西曬超嚴重的, 超超超超熱.
而且有快要乾掉的感覺~

2453 次區間車, 15:30 到苑裡.

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離開新埔後, 轉換一下懷舊的心情.
這時候太陽慢慢轉西, 往南剩下三站了.
而下來連兩戰都是海線上比較大的站, 比較熱鬧與現代化.

說大, 就是自強號會停啦, 哈... XD

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又是一個日式站房, 今天的第三個!!
也是仍在使用中的站房.
這邊很靠近海, 保存得不錯, 很漂亮.
在這邊工作感覺好幸福喔, 不知道站長大叔是不是這樣想喔. :)

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也是很期待的一站.
看過別人說白沙屯很漂亮~

2413 次區間車, 12:08 到達白沙屯.

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2413 次區間車, 到龍港應該是 12:01, 不過沒有下去.
原因是時間計算上的方便.
還有, 這個無人站, 不像談文一樣有特色, 有住家但真的很荒涼.
想一想還是放棄好了...

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接下來的後龍, 不再是日式木造車站了.
而且還是個很新的高架車站, 感覺差很多.
不過這樣也不錯呢, 至少可以躲一下毒太陽.

是呀, 這天太陽真的好大喔.

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因為談文只是招呼站, 沒有售票站員.
第一次在這種站上車, 很新奇也有點擔心, 這樣是要找誰買票呀....

不過上車後列車長就來了, 第一次得到用補票機買的票耶.
可是當我跟他說大山時, 車長反應有點怪, 可能是遇到怪人的心情吧?!

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海線保留的五個木頭日式車站之一, 最北端的一座.
現在已經成為招呼站, 連站員都沒有了.

本來很猶豫該怎麼辦的, 很有特色, 但附近荒涼的很, 也沒有任何章.
沒有章對我的吸引力就大減. :P

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說匆忙也有點匆忙, 從計畫到出發大概一星期.
只是台灣的自己出去玩是也不大需要太嚴謹.
語言通, 地方算安全, 各種東西可信任.

不過以海線來說, 班次不多, 不會說少的可憐但是並不寬裕.

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其實是個甚麼都沒有的地方.
沒有人, 沒有住戶, 也沒甚麼遊客.

下車時只有一個人.
站長看到我反而很驚訝, 還特地問是要轉車去哪裡: "喔是我們這邊喔?!"

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